Problem:

Kontenery do transportu materiałów na Bliskim Wschodzie muszą wytrzymywać trudne warunki transportu morskiego a ponadto wysoce korozywne warunki atmosferyczne. Kontenery, takie jak na zdjęciu, używane do transportu suchego mułu wiertniczego do platform wiertniczych w Zatoce Arabskiej,  są m.in. narażone na ostre działanie soli morskiej.

 

Rozwiązanie:

Firma Petro-Chem wybrała CeRam-Kote 54^® ze względu na jego własności ochrony antykorozyjnej oraz wysoką odporność na ścieranie połączone z łatwością naprawy uszkodzonych w transporcie lub załadunku powłok. Niska przepuszczalność pary wodnej materiału CeRam-Kote 54^® pozwala na znaczne przedłużenie okresów międzyserwisowych w porównaniu z innymi powłokami pracującymi w tym samym środowisku.

 

Rezultat:

Ponad sześćdziesiąt kontenerów zostało zabezpieczonych materiałem CeRam-Kote 54^® na zewnątrz i od środka przez firmę Sigma Engineering Works do tej pory; następne czterdzieści jest w produkcji i będzie też zabezpieczone powłoką CeRam-Kote 54^®.

Kontenery do transportu morskiego